时间：2013-04-23 原文作者：陈 杰
——空客中国公司CEO冈萨雷斯感言
航空业的国际化战略，是一项恒久举措，旨在确保可连续的乐成，并让相关各方实现互利 ；ダ窍嘀叵等〉煤憔美殖傻囊。与经济高速生长的中国建立越发密切的相助同伴关系，可以配合掌握增长的机缘，资助相助同伴展示工业基础，最终，各方都获得了更多的业务，并且还会进一步扩大。
中国航空工业企业也是在加入国际相助历程中不绝生长壮大。以与空客的工业相助为例，在最初的时候，中国的航空工业企业以纯粹的零部件转包生产为主。可是目前，中国航空工业企业已经全面加入空客飞机的设计制造，为空客所有机型提供零部件，为A320系列飞机提供整机翼的制造、装配和测试，门对门直接交付给天津总装线，装置在飞机上。A320机翼制造工艺很是庞大，除了英国之外，中国是唯一能够制造A320飞机整机翼的。
我们的愿景和目标是几年内把在华的采购额提高一倍多，从2010年的2.2亿美元增加到2015年的5亿美元。在中国采购飞机的结构件，一方面把新技术带向中国 ；另一方面，还把所有中国空客飞机部件供应商的供应链集成起来，把它们带向全球市场，同时发动、勉励更多的欧洲供应商增加在华的采购。
我们资助中国的航空业及航空工业企业可连续地生长，这实际上也是在资助我们自己。
飞机在质量上是禁止任何闪失或者疏忽的，无论在中国，照旧世界其他任何地方，只要作为空客的供应商，就必须遵守具体质量要求，包管抵达统一的质量标准。我们对中国生产或总装的空客产品质量满意，在天津总装线总装的A320系列飞机，全部准时按质交付，与欧洲生产或总装的具有一样的质量水平。
在与中国的恒久相助中，我们见证了中国航空工业企业及供应商正在融入世界航空工业链，并且发挥着越来越重要的作用，成为全球工业链的有机组成部分。空客来到中国，就决定扎根在此生长，相信未来会释放更多的潜能！
（本文章摘自4月23日《人民日报》）
